COMO DARLE MANTENIMIENTO A UN TRACTOR

2DA. PARTE...

Si se le da el mantenimiento correcto a un tractor, este tendrá más años de vida útil. Sin embargo, existen algunas diferencias básicas entre darle mantenimiento a un tractor y dárselo a otros vehículos. Además, debido a que hay muchos tipos y marcas diferentes de tractores, no existe una guía de mantenimiento integral que sea aplicable de manera general a todos los tipos de tractores, pero seguir los siguientes pasos te ayudará.

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   Mantén los varillajes de los frenos lubricados, y asegúrate de que los frenos estén ajustados por igual. Muchos tractores tienen frenos mecánicos que operan por un sistema de varillaje y leva en lugar de un sistema de fluidos maestro/esclavo. Estos frenos están ubicados en los ejes traseros y trabajan independientemente, para que así puedan usarse para dirigir al tractor en esquinas estrechas o para ir en sentido inverso. Los pedales de freno se engranarán para viajar en carretera, de manera que un pedal no esté accidentalmente engranado por sí mismo, haciendo que el tractor gire cuando circule a una velocidad alta.
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   Revisa los indicadores. Supervisa siempre la temperatura, la presión del aceite y el tacómetro.

   • El indicador de temperatura debe marcar un rango de operación normal, pero siempre que el indicador muestre que la temperatura está por encima de los 90 grados Celsius (200 grados Fahrenheit), quiere decir que el motor se encuentra caliente.
   • Si está equipado con un motor diésel, la presión de aceite debe estar entre los 2.7 y 4 bar (40 y 60 psi).
   • El tacómetro te muestra a cuántas revoluciones por minuto está girando el cigüeñal. Los motores diésel están diseñados para operar a menos RPM y a una torsión más alta que los motores de gasolina, y no es recomendable hacer funcionar el motor a más revoluciones u operarlo al máximo de revoluciones por minuto.
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   Revisa los filtros regularmente. La mayoría de sistemas de los tractores están equipados con filtros para protegerlos contra la suciedad, el agua, u otros contaminantes que podrían causar una falla en los componentes.

   • Revisa para ver si el filtro de combustible tiene agua acumulada. La mayoría de motores diésel tienen un filtro separador de agua, ya que el combustible diésel atrae la humedad.
   • Revisa el filtro de aire con frecuencia. Generalmente, los tractores son operados en condiciones muy polvorientas, y en algunos casos, los filtros se deben limpiar diariamente o cada semana. Limpia el filtro de aire con un aspirador común o con aire comprimido, pero nunca lo laves. Cambia el filtro de aire cuando no se pueda limpiar satisfactoriamente, o si el filtro se encuentra dañado.
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   Revisa la parrilla del radiador. Generalmente, los tractores se operan en condiciones en donde se pueden acumular desechos en el radiador, así que normalmente tienen un protector frontal o parrilla para evitar que materia vegetal, insectos o polen se atasquen en el radiador.
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   Lubrica tu tractor. Los tractores tienen muchas más partes movibles que los autos que requieren de engrasado. Si ves una parte que se mueve, busca un conector de lubricación, y engrásalo. Utiliza una pistola de engrase a presión, limpia el conector, ajusta la manguera y bombea grasa hasta que los precintos que están juntos comiencen a expandirse, o hasta que se vea que la grasa esté escurriéndose del conector que estás lubricando. Busca conectores de lubricación en los componentes de dirección, en las uniones del freno y embrague y en los pivotes de enganche.

   • Los tractores más antiguos requieren de lubricantes específicos para las cajas de transmisión. Con frecuencia, el sistema hidráulico y la transmisión comparten fluidos, y utilizar el fluido incorrecto puede causar serios daños.
     
     
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   No sobrecargues tu tractor. Si utilizas tu tractor para cultivos o para siega, debe tener específicamente un tamaño recomendado para el trabajo que realizas. Por ejemplo, no jales una cortadora de césped de 2 metros y medio (8 pies) con un tractor de 35 caballos de fuerza.
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   Mantén tu tractor limpio. Esto te ayudará a notar componentes dañados y filtraciones, y ver si hay basura o desechos causando problemas.

COMO DARLE MANTENIMIENTO A UN TRACTOR

tomado de publicación de WikiHow.

1RA. PARTE...

Si se le da el mantenimiento correcto a un tractor, este tendrá más años de vida útil. Sin embargo, existen algunas diferencias básicas entre darle mantenimiento a un tractor y dárselo a otros vehículos. Además, debido a que hay muchos tipos y marcas diferentes de tractores, no existe una guía de mantenimiento integral que sea aplicable de manera general a todos los tipos de tractores, pero seguir los siguientes pasos te ayudará.

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   Estudia el manual del usuario. El fabricante tiene instrucciones específicas para los cuidados básicos de tu equipo, y tienen la experiencia para darte los mejores consejos sobre cómo hacerlo. Si no tienes un manual, consigue uno. A continuación verás unas notas que deberías encontrar en el manual del usuario:

   • Programa de mantenimiento. Te dirá cuáles son los intervalos para un mantenimiento de rutina, incluyendo lubricación del chasis, motor, transmisión, y cambio de aceite hidráulico, cambios de filtro, y otros artículos de mantenimiento.
   • Especificaciones. Es una tabla que te especificará el tipo de fluido para la transmisión, sistema hidráulico, frenos, y refrigerante del motor, así como sus capacidades. El inflado de llantas, la torsión de pernos, y otro tipo de información se puede encontrar en la sección de “Especificaciones” u otras secciones del manual.
   • La ubicación de puntos de lubricación (casquillos de engrase), varillas de medición de fluidos o tubos indicadores, e instrucciones sobre la limpieza de filtros de aire y de combustible.
   • Instrucciones básicas de operación y otras informaciones específicas para tu tractor.

   

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   Consigue herramientas. El mantenimiento de un tractor requiere de varias llaves inglesas y otras herramientas más grandes que las de mantenimiento para autos, así que compra o pide prestadas las herramientas que necesites.
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   Protege el tractor de los elementos. Debido a que la mayoría de tractores para granja y jardín más pequeños no tienen una cabina para proteger el asiento, el panel de instrumentos ni los componentes de metal, es una buena idea almacenarlos en una caseta o garaje. Si no puedes hacer esto, mantén el sistema de escape lejos de la lluvia, y cubre el asiento y los instrumentos.
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   Revisa regularmente los fluidos. La utilización de un tractor se mide por horas, no por kilómetros, así que la cantidad de uso podría ser engañosa, y los componentes que sufran fugas pueden causar la falla de partes costosas. Consulta el manual del usuario para determinar cómo se revisa cada fluido. • Revisa el aceite del motor. • Revisa el fluido de transmisión. • Revisa el líquido refrigerante en el radiador. • Revisa el aceite hidráulico. • Revisa el electrolito de la batería.
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   Revisa la inflación de las llantas. Una inflación baja no siempre es obvia, debido a la forma. Las llantas traseras normalmente tienen entre 0.8 y 1.3 bar (12 y 20 psi) de presión de inflado, las llantas delanteras pueden tener hasta 2.2 bar (32 psi). Las llantas traseras en los tractores de granjas se deben llenar de balasto, especialmente si vas a sacar alguna herramienta donde se requiere una máxima tracción. Generalmente, el balasto es agua a la que se agrega una solución anticongelante.
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   Ten siempre cuidado con las correas y mangueras. Si tu tractor está equipado con un sistema hidráulico, éste tiene mangueras y/o tubos de alta presión, y una falla en el conducto de fluidos puede provocar una falla en una pieza (bomba hidráulica), una pérdida de dirección, u otros problemas. Si una manguera (o correa) parece estar dañada, desgastada o rajada, cámbiala. Si algún accesorio o conexión tiene una filtración, refuérzalo o cambia los sellos.